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我国LNG汽车发展现状及前景分析(交通环保)

浏览数:813 发布时间:2022-12-04 06:29:36

 天然气(NG)作为世界公认的汽车“清洁燃料”,可以降低汽车尾气排放带来的发展环境污染,而且由于我国天然气的现状析交产储量发展较快,还可以有效改善我国的及前景分能源格局,缓解能源压力。通环因此,汽车发展天然气汽车有利于我国汽车产业的发展健康发展。目前,现状析交我国主要运行的及前景分天然气汽车为压缩天然气(CNG)汽车,但在实际运行中也反映出CNG汽车续驶里程短、通环加气站过分依赖天然气管网、汽车占地多、发展投资大、现状析交运行费用高等缺点,及前景分制约了CNG汽车的通环规模化发展。而液化天然气(
    全球环保研究网讯,天然气(NG)作为世界公认的“清洁燃料”,可以降低汽车尾气排放带来的环境污染,而且由于我国天然气的产储量发展较快,还可以有效改善我国的能源格局,缓解能源压力。因此,发展天然气汽车有利于我国汽车产业的健康发展。目前,我国主要运行的天然气汽车为压缩天然气(CNG)汽车,但在实际运行中也反映出CNG汽车续驶里程短、加气站过分依赖天然气管网、占地多、投资大、运行费用高等缺点,制约了CNG汽车的规模化发展。而液化天然气(LNG)汽车则克服了CNG汽车的缺点,具有汽车续驶里程长,加气站建站不受天然气管网制约,占地少、投资小、运行费用低等优点,易于实现规模化发展。因此,本文主要就LNG汽车的发展现状及前景进行阐述分析。       1、液化天然气(LNG)     1.1LNG的特性     LNG被公认为地球上最洁净的能源,是将天然气进行分离凝析油、重烃,除去H2O、CO2、H2S、有机硫化物等杂质纯化处理之后,在常压下、低温深冷到-162℃后得到无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体。液化天然气的主要成分是甲烷,其次还有其它少量的乙烷、丙烷和丁烷及微量的CO2、N2和H2O。液化天然气通常储存在-161.5℃、0.1MPa左右的低温储存罐内。LNG的理化特性及危险特性见表1所示。     1.2LNG的燃料优势     LNG是将天然气进行分离凝析油、重烃,除去H2O、CO2、H2S、有机硫化物等杂质纯化处理,之后在常压下、低温深冷到-162℃后得到无色、无味、无毒且无腐蚀性的液体。作为车用燃料,LNG具有如下优势:     (1)组分纯净,不含H2O、CO2、苯、硫等杂质和有害物质,排放性能优越。     (2)能量密度大、续驶里程长。     (3)加气站占地少。由于LNG加气站的天然气是在液体状态下储存的,压力较低,与周边各种设施的安全距离大大缩短,占地仅有同等规模CNG加气站的1/3。     (4)建站投资小、无大型动力设备、运营成本较低。     (5)不受天然气管网限制、便于长途运输。LNG加气站的运行模式类似于加油站,完全摆脱了对天然气管道的依赖,在同等载重能力下,LNG的运输能力是CNG的5~6倍。       2、LNG汽车     2.1LNG汽车技术     LNG汽车是将液化天然气储存在温度为162℃、压力为0.1MPa左右的储存罐内,以低温LNG为燃料的天然气汽车。LNG汽车一般分三种形式:一种是完全以LNG为燃料的纯LNG汽车;一种为LNG与柴油混合使用的双燃料LNG汽车;一种为LNG与汽油替换使用的两用燃料汽车。其主要技术包括LNG汽车发动机技术和车载燃料系统。